MHCC Kluang - Photoshoot

LEPAK2 STADIUM,SESI2 BRGMBR & PRANGG KT TASEK.

TEMPAT : STADIUM MPK TMN KLUANG BRT
TARIKH : 25.10.2009 (AHAD)
MASA : 05.00PM

kehadiran - ramai..

Gambarnya...

*click at picture to enlarge

Exterior - Honda Civic SO4 Door Visor

Salam...

additional for my exterior accessories, recently i've been bashed by one guy (org lama mhcc kl) unfortunately he didnt know i'm also mhcc members (southen region). But that one keep bothering me. "Bro, tak ah la pakai visor tu carik la door visor ori, belambak org juai nanti org ckp ah beng.." ujarnya dengan lemah lembut sambil diperhatikan oleh bro aqil9012 (ekd).
terdiam jugak aku. but no need to argue since im focusing on my interior first. replacing all old and wear off part to vi-rs one (the main reason is i love dark colour) . but his word keep bothering my mind day n night. oh what the hell... buy one la dowhhh..

here you go..

good condition door visor

complete with clip

price : rm160

now...

The installation Process...

Venue : G-Deen Auto
Participate : Jidin. Acab, Chegu Onn, Chegu Yuti, Kobest & Me (MHCC Kluang)

The Car

mine & yuti

raw material, removing previous aftermarket door visor

dismantle all door plastic cover

installation process

chegu onn thinking - - -

yuti (blue shirt) & acab (blue shirt with stripe)

final look...

Personally i would like to thanks my friend for helping me installing this troublesome so4 oem door visor. Especially for jidin for let us doing it in his shop, chegu onn & acab ur the best brahhh, n yuti for making this reality.. no more ricer look... thanks to all......

sorry, no details on installation becauses i'm busy helping install this visor but i do have some thought about this... or else please refer here for details... tq

DIY GUIDE : How to install JDM Door Visor - not exactly for ek4 door but the step is quiet same

How to install Wind deflectors - installation for ek 2 door.

NEXT STUFF

speaker board ek4 virs

Interior - Vi-rs Part Gear Console, Arm Rest, Cup holder & handbrek stick

Contd. from this link http://white2474rs.blogspot.com/2009/10/interior-ek4-cup-holder-gear-console.html

nie ada beberapa brg br (2nd ekceli) untuk dalaman kete aku. antaranya :

1) Steering EK4 Vi-rs

2) Armrest EK4 Vi-rs

3) SO4/EJ/EK Gear Lever with Lock (auto)

4) Gear console + cup holder + handbrake ek4 Vi-rs

gambar lepas pasang... ok la semua aku balun DIY je yg mencabar nak pasang steering je, lepas tu setel. cuma steering aku hon lak tak function. kena tarik wayar katanya. ada sapa2 tau tak?

look nice tp gear console warna kelabu, kena tkr virs punye warna hitam

nampak lawa takde guna kalau hon tak function, kan? hehehe

UPDATED : untuk hidupkan hon stering virs

nie aku nak bgtau cara2 nak enablekan hon dkt stering ek4 virs nie..

1) mula2 sekali kena bukak semua panel dkt stering tu mean that; srs cover , steering cover maksudnya bagi bogella sampai leh nampak wiring steering tu.

2) ok... ni tricky skit... perasan tak masa kita pasang steering nie (if DIY la) dia ada satu soket untuk disambungkan dengan soket untuk hidupkan combination swith tu. ok dr situ ada 1 wayar untuk hon. carik wayar tu.

cara : terpulangla nak guna apa multimeter pun boleh sebab wayar nie akan sentiasa ON. bila korang detect dia akan berikan bacaan. (aku dh lupa apa warna wayar dia, nanti ada masa aku update dkt sini).

3) hon nie function simple je, bila disentuhkan terminal positive dgn negetive dia akan berbunyi. bermaksud disini soket connector combination switch tu ada terminal (+) yg supply arus, manakala tempat yg kita tekan tu adalah penyambung dia.

4) bila dh jumpa wire hon dkt combination swith tu , keje dh senang. korang boleh carik connector untuk soket hon dr srs tu.

nie gambar aku tunjuk untuk pahamkan..

(click at pic to enlarge)

ringkasan :

socket A - socket combination switch ( carik wire untuk hon )

socket B - socket asal dr SRS , socket nie memang ada sekali kalau beli stering virs nie, warna kuning.

CARA : dh tentukan kedua2 wire tu, tarik wayar dr socket A dan sambungkan dgn socket B. SETEL....

hope this can help...

nicely fit, ada kotoran degil skit... should be fine after wash it with cloroX!

ok nie lak gear console vi-rs + cup holder vi-rs dan handbrake stick vi-rs

barang2 mentah-

cup holder vi-rs

gear console vi-rs

handbrek stick vi-rs

selepas pemasangan

brla cun semua dalaman warna hitam

brla bermaruah nak bwk gadis2 jalan2 hehehe

next....

pillar ek4 virs & door step virs

Tragedi Senawang - 15/10/2009S

Salam...

Tragedi Senawang - nama memang psyco gile bila dgr. mcm best je kan tp sebenarnye tak best langsung. Sebab apa? sebab pada hari dan tempat itulah kereta aku telah breakdown disebabkan masalah teknikal yg kecil amat sehinggakan membuatkan aku kerugian berpuluh2 kali ganda. meh kita tgk gambar bersama jalan cerita dibwh... zaassss....

selepas pulang dr kerja, aku terus ke bengkel kereta belakang rumah. aku servis. guna minyak hitam castrol magnetic . bagus tempat nie. siap cek aku punye air la, minyak brek la, itu la ini la. salute memang 1st class punye servis. aku puas hati. total cost semua sekali rm100.

lepas tu aku menghalala ke hiway melalui tol ayer hitam.. takde ape lg yg berlaku. kadangkala merempit gakk... sampai lah satu masa, tiba2 ada bunyian bergesel.. something wrong somewhere nie automatically lampu "bateri" aku nyala. alamak...

justeru aku terus memberhentikan kereta aku ketepi, aku suspek belt alternator hancur, tekaan ku tepat lantas membuatkan ku goyang seketika. pening pale. mcmana nie? ada 180km lg nak sampai kl. apa patut aku buat. dengan selambernye aku teruskan perjalanan. off aircond, radio, lampu besar (mujur lampu kecik hidup). mula2 gejala yg boleh nampak adalah bacaan meter minyak dan meter suhu aku makin lama makin menurun... disusuli dgn lampu meter yg kian malap. Lepas tu meter rpm out! meter speed pun out! bunyi letup2 dia ekzos (nie ada kaitan dgn ecu sebab bila ecu tak dpt terima bekalan kuasa yg sepenuhnya dia akan mulfunction). dan untuk dijadikan tajuk cerita. tepat sampai di hentian senawang, kereta pun padam...

*control cun ye cik putih!

disambungkan karangan, aku dh blurry. apa nak buat nie? apa nak buat nie? last2 aku call PLUS ditalian 1800 - 88 - 0000

menceritakan masalah breakdown aku nie, operator yg bertugas dgn suara pelat kedah kuat bgtau jap g ada peronda dtg tgk. LEGA!!! tapi! diorang pun tak dpt buat apa2. sebabnya diorang pun tak de tool nak tow kereta aku, ekceli ada cuma masalah dia kereta aku lowered sgt. tak lepas. so ku kecewa lg. aku calling2 org yg pertama sekali aku ingat bila tgk signboard senawang adalah adun senawang (SIC) abam naem. dialah tempat ku mengadu. mintak no. tepon tow truck. last sekali peronda plus tu bg suggestion. amik no nie. call dan tanya rege. kalau ok br panggil. aku call sambil tanya harga tow dr hentian senawang ke ampang (rm350), dr hentian senawang ke bengkel senawang (rm130). aku pun telepon epit nsm auto (sekarang zero six auto). ok cun ada org dkt bengkel. aku suh drop dkt senawang n tumpang tido dirumah naem.

sampai je dkt bengkel, pak tam ada lg tgh setting wastegate charade. aku cite lebih kurang, esok tghari dtg amik kete.

keesokkan paginya...

no belt in there...

tkr rocker gasket..

bosan2 dok menunggu, tkr belt 2-3 kali sebab tak sama panjang. aku snap la sikit gambor kt nsm auto tuuu..

keto king!

nadi... enjin ni ranking 1 & 2 kategori 1.8 dkt jempol

bonus pic... reveile 230.2hp kancil turbo by nsm auto

ok total cost -

tkr semua belt yg ada kt enjin bay tuh - rm23 x 3 = rm69
tkr washer rocker cover - rm6.90 x 5 = rm34.50
cover cap rocker cover = rm20
upah = rm45
upah tow = rm130

total = bangrap!!